Campionate
Campionatul Național de Viteză în Coastă
Viteza în coastă reprezintă una dintre cele mai accesibile forme de motorsport, fiind totodată și una dintre cele mai vechi discipline sportive automobilistice atestate în România.
Într-o cursă de viteză în coastă fiecare concurent urmărește să obțină cel mai scurt timp (de unde termenul de viteză) pe un traseu de asfalt cu diferență de nivel parcurs în urcare (de aici și denumirea de „coastă”). Startul se dă individual, la interval de 30 de secunde sau 1 minut, fiecare concurent fiind singur pe traseu.
Spre deosebire de raliuri, cursele de viteză în coastă necesită doar prezența pilotului, printre automobilele prezente la start regăsindu-se și monoposturi. Conform regulamentului Federației Române de Automobilism Sportiv, un traseu poate fi omologat pentru o etapă de Campionat Național de Viteză în Coastă, dacă are minim 3 km lungime iar asfaltul este de bună calitate. Pe traseu sunt amplasate posturi ale comisarilor de traseu, iar cronometrarea se face cu un sistem de fotocelule.
Campionatul Național de SuperSlalom
Campionatul National De Superslalom are ca principal scop atragerea pasionaților de motorsport în concursurile de îndemânare-slalom auto, la nivel național și internațional, formarea și dezvoltatea abilităților specifice acestui gen de competiție. Este genul de automobilism în care performanța tine în primul rând de măiestria pilotului (echilibru, talent, etc) și în plan secundar de performanța mașinii de concurs;
Piloții au de învățat diverse elemente de dificultate care le sunt de folos în circulația de zi cu zi, iar unii dintre aceștia, în funcție de capacitățile individuale și de aptitudinile dobândite, pot fi selectați și pentru alte genuri de automobilism (viteză pe circuit, viteză pe traseu montan, raliuri, etc).
Din punct de vedere financiar, costurile de participare pentru acest gen de concurs sunt mai mici (mașina de concurs, cheltuieli de întreținere, combustibil, etc.) comparativ cu cele de participare în raliuri, de viteză în coastă sau circuit si reprezintă alternativa legală și sigură pentru tinerii atrasi de automobilism.
Campionatul Național de Slalom Junior
Campionatul Național de Slalom Juniori, locul unde se desfășoară întreceri sportive automobilistice cu specificul de îndemânare-slalom auto, dedicate exclusiv JUNIORILOR (8 – 14 ani). JUNIORII au oportunitatea de a învăța primele elemente de îndemânare și slalom auto, de acomodare cu mașina și atmosfera de concurs, diverse elemente de dificultate, cele care le vor fi de folos în alte competiții automobilistice superioare, precum: viteză pe circuit, viteză în coastă, raliuri, etc.
Din punct de vedere financiar, costurile de participare pentru acest gen de concurs sunt mai mici (mașina de concurs, cheltuieli de întreținere, combustibil, etc.), oferind astfel tinerelor talente posibilitatea de a se afirma în competițiile automobilistice de anvergură, interne și internaționale
Campionatul Național de Anduranță
Romanian Endurance Series (RES) este un campionat de viteză pe circuit care respectă prevederile Codului Internațional Sportiv și anexele sale, precum și prescripțiile generale FIA pentru circuit.
Acesta se desfasoara pe cele mai mari 2 circuite de mare viteza din Romania (Motorpark Romania si Transilvania Motor Ring) sub forma a 6 etape si supune atat pilotii cat si materialele acestora de concurs la teste intense de rezistenta. Abilitatile in arta pilotajului, o echipa bine construita si un material de concurs bine pregatit fac ca cea mai buna echipa sa castige cursa.
SPRINT CUP
Sprint Cup este campionatul național de curse pe circuit organizat sub egida Federația Română de Automobilism Sportiv, dedicat competițiilor de tip sprint. Etapele se desfășoară pe circuite omologate și constau în curse scurte, intense, unde viteza și precizia sunt esențiale. Piloții concurează în funcție de clasele tehnice ale mașinilor, acumulând puncte în clasamentul general. Formatul favorizează spectacolul și duelurile directe pe pistă. Sprint Cup reprezintă o rampă importantă pentru dezvoltarea piloților în motorsportul de circuit din România.
CAMPIONATUL NATIONAL DE TIME ATTACK
Campionatul Național de Time Attack este o competiție organizată sub egida Federația Română de Automobilism Sportiv, în care mai mulți piloți evoluează simultan pe circuit, însă obiectivul principal este obținerea celui mai bun timp pe tur. Nu există duel direct pentru poziție, clasamentul fiind stabilit strict pe baza performanței cronometrate. Mașinile sunt împărțite pe clase tehnice, iar fiecare pilot își optimizează stilul și setările pentru un tur perfect. Time Attack pune accent pe precizie, consistență și eficiență maximă pe circuit.